大家好！我是小编太阳 国庆假期南海风云再起，菲律宾同时在铁线礁、黄岩岛、巴丹群岛三处主动挑衅。 我方海警舰艇海上拦阻，歼-16重型战机挂载实弹升空，用海空联合行动划出主权红线。 很多人提到南海，第一反应就是菲律宾时不时出来制造摩擦，大家看多了，总觉得菲律宾掀不起多大风浪。 但这次的情况和以往不一样，菲律宾没有选择单点闹事，而是一口气兵分三路，在三个不同海域同时发起行动，把南海的对峙局势直接推向白热化。 整个事件集中发生在10月3日、4日两天，三路行动几乎同步启动，我们一条一条来看现场到底发生了什么。 第一路冲突发生在南沙铁线礁附近海域。10月4日早上七点多，驻守在菲律宾非法占领的中业岛上的菲方联合任务部队对外宣称，发现铁线礁附近海域有外国渔船涉嫌炸鱼、电鱼，准备出动执法船只进行抓捕。 到上午九点五十分，菲律宾海岸警卫队、海军、海事警察三支力量，各自派出一艘高速反应艇，组成三支小艇编队，从位于中业岛的码头出发，赶往铁线礁海域。 这里要把历史背景讲清楚，中业岛本身就是中国南沙群岛固有岛礁。早在上世纪七十年代，驻守岛上的人员为躲避台风，暂时转移到太平岛，菲律宾趁机占领了中业岛。 当年我方本有机会收回，受到外部力量干预未能实施。这么多年以来，菲律宾一直在岛上搞建设，修建码头、跑道，甚至开办学校，但无论菲律宾怎么经营，都改变不了中业岛属于中国的事实，铁线礁同样属于中国南沙群岛岛礁。 按照国际法和我国海洋法规，这片海域的执法权，只能属于中国，菲律宾根本没有资格在这里开展所谓“渔业执法”。 菲方三艘小艇抵达铁线礁3号沙洲大约500米海域之后，立刻对目标渔船展开追逐，试图强行登船扣押。就在菲小艇开始追逐渔船的瞬间，中国海警5102舰、21581艇迅速抵近，鸣笛发出警告。 海警21581艇直接切入菲方小艇和渔船中间进行拦阻，双方最近距离不足100米。我方海军直升机升空，在事发海域上空盘旋警戒。 菲方小艇看到我方海警强硬拦阻，评估现场形势之后，在上午10点48分，以安全为由停止行动，掉头撤回中业岛码头。 最有戏剧性的一点，是菲律宾自己发布的现场视频，画面里他们拼命追赶的所谓“违法外国渔船”，悬挂的是越南国旗。 简单来说，菲律宾跑到中国的岛礁海域，想要抓捕越南渔船，还对外包装成维护海洋秩序的执法行动。 行动失败之后，菲律宾海警还反过来倒打一耙，对外指责中国海警没有执法权，指责中方阻拦行动是纵容炸鱼犯罪。这套说辞，完全颠倒了主权归属的基本事实。 第二路冲突，发生在黄岩岛空域，也是本次对峙最受关注的一环。10月3日，菲律宾军方派出一架C-208小型螺旋桨飞机，前往黄岩岛附近空域，对外宣称是例行海上巡逻。 这架飞机未经中方许可，非法进入黄岩岛上空。接到空情预警之后，南部战区立刻派出两架战机前往处置，其中一架就是挂载霹雳15、霹雳10空空实弹的歼-16重型战斗机。 菲方事后对外描述，渲染歼-16反复逼近，在C-208飞机正前方机动，环绕飞行，给机组带来巨大安全压力。同时菲方强调，飞机依旧完成巡逻任务并且安全返航，还扬言后续会继续开展巡逻，持续记录、曝光中方的处置行动。 可我们要看懂背后的信号，以往黄岩岛空域的驱离任务，大多由教练-10这类轻型战机承担。这次直接出动挂实弹的歼-16，代表南部战区已经上调黄岩岛方向的空防响应等级。 C-208只是低速小型巡逻机，而歼-16是双发重型多用途战机，无论是雷达探测距离、机动能力还是火力配置，二者完全不在一个量级。 歼-16每一次近距离机动，都是清晰的警告：这片空域属于中国，继续向前，就不再只是口头驱离。 第三路行动，放在巴士海峡的巴丹群岛附近海域。 菲律宾海警把骚扰我方科考船做成了轮班机制，派出97米级大型巡逻船“梅尔乔拉・阿基诺”号，接替此前一直在跟踪的“特蕾莎・马格巴努亚”号，持续对正在开展海洋科考作业的“嘉海科7”号科考船进行近距离跟踪滋扰。 菲海警另一艘巡逻船“圣奥斯汀角”号，留在黄岩岛外围海域持续监视。面对菲方轮番骚扰，我方也安排海警2503舰、14608艇现场护航，“嘉海科7”号科考船不受干扰，稳步完成既定海洋科考作业，从容转场。 三路挑衅同时打响，菲方的套路一直没变：主动制造事端，拍摄现场画面，第一时间对外发布通稿，把主动挑衅包装成被动维权，把被我方拦阻撤退，包装成任务圆满完成。 但这一次三路行动全部被我方海空力量精准对冲，菲方的炒作剧本，在事实面前很难自圆其说。 菲律宾国内媒体也大肆报道这次三路行动，重点宣传菲公务船、军机敢于进入相关海域空域，以此满足国内民众的民族情绪诉求。 但是菲律宾不敢直面最核心的主权事实。中国对南沙群岛、黄岩岛及其附近海域，拥有无可争辩的主权。菲律宾非法占据中业岛数十年，并不代表拥有主权，自然无权在铁线礁海域开展任何执法行动。 面对菲方持续炒作，中国海警、南部战区先后对外发布声